Dzień otwarty na stacji Lazurowa. Metro Warszawskie zaprasza mieszkańców

Siedziba Metra Warszawskiego przy STP Kabaty w Warszawie

Jak wygląda stacja metra na kilka miesięcy przed oddaniem jej pasażerom? W sobotę 12 września Metro Warszawskie ponownie otworzy dla mieszkańców plac budowy stacji C03 Lazurowa na Bemowie. W godzinach 11:00–15:00 będzie można zejść do powstającej stacji i z bliska zobaczyć jeden z ostatnich etapów budowy zachodniego odcinka linii M2. Wcześniejsze zapisy nie są wymagane.

Lazurowa powstaje przy skrzyżowaniu ulic Górczewskiej i Lazurowej. Na czas dnia otwartego wejście na teren budowy zostanie zorganizowane od strony ulicy Doroszewskiego. Zwiedzający będą wpuszczani sukcesywnie, w grupach.

Stacja Lazurowa otworzy się dla mieszkańców 12 września

Dzień otwarty zaplanowano na sobotę 12 września 2026 r. w godzinach od 11:00 do 15:00. Metro Warszawskie nie prowadzi wcześniejszych zapisów ani rezerwacji miejsc. Przed wejściem każdy uczestnik będzie jednak musiał zapoznać się z regulaminem zwiedzania i go podpisać.

Organizatorzy udostępnią zwiedzającym kaski oraz kamizelki odblaskowe. Ich noszenie na terenie budowy będzie obowiązkowe.

Na budowę nie wejdziemy w dowolnym stroju

Stacja nadal jest czynnym placem budowy, dlatego Metro Warszawskie wprowadziło konkretne wymagania dotyczące ubioru. Osoby planujące udział powinny zwrócić na nie szczególną uwagę jeszcze przed wyjazdem na Bemowo.

  • obowiązkowe są długie spodnie,
  • nie są dopuszczalne krótkie spodenki, spódnice ani sukienki,
  • obuwie musi mieć płaską i twardą podeszwę oraz zabudowany przód,
  • niedopuszczalne jest obuwie odkryte, na obcasie oraz sportowe z miękką podeszwą.

Osoby niepełnoletnie muszą mieć przy sobie ważną legitymację uczniowską oraz pisemną zgodę opiekuna. Wzór zgody i regulamin wydarzenia Metro Warszawskie udostępnia przed wydarzeniem na swojej stronie internetowej.

Istotne ograniczenie dotyczy także dostępności. Ze względu na warunki techniczne i bezpieczeństwo czynny teren budowy nie jest obecnie przystosowany do poruszania się osób z ograniczoną mobilnością.

Co będzie można zobaczyć pod ziemią?

Metro Warszawskie zapowiada spacer po powstającej stacji i możliwość obejrzenia aktualnego zaawansowania inwestycji. Dokładna trasa zwiedzania poszczególnych grup nie została publicznie przedstawiona i może zależeć od aktualnej organizacji prac na placu budowy.

Skala zmian od poprzedniego dnia otwartego jest jednak duża. W części pasażerskiej zamontowane są już m.in. schody ruchome, wykonywane są posadzki i okładziny, a na ścianach pojawiły się elementy z betonu architektonicznego. Trwają również prace przy instalacjach elektrycznych i sanitarnych oraz wyposażaniu stacji.

Z najnowszych danych publikowanych w dzienniku budowy wynika, że posadzka peronu jest wykonana w około 99 proc. Zaawansowane są także prace wykończeniowe przy sześciu wyjściach ze stacji – dla większości z nich poziom realizacji przekracza 80 proc. Trwają również prace przy szynie prądowej, okładzinach akustycznych, strefie biletowej i wyposażeniu obiektu.

Poprzednio przyszło prawie 1100 osób

Nie będzie to pierwsza możliwość zwiedzania Lazurowej. Metro Warszawskie zorganizowało podobny dzień otwarty 7 czerwca 2025 r. Zainteresowanie okazało się bardzo duże – plac budowy odwiedziło niemal 1100 osób.

Pierwotnie zwiedzanie również miało odbywać się w godzinach 11:00–15:00. Ze względu na długą kolejkę pierwsza grupa weszła jednak już około godz. 10:30, a ostatnia opuściła teren budowy dopiero około 16:30.

Uczestnicy poprzedniej edycji mogli zobaczyć m.in. podziemne przestrzenie stacji, antresole oraz poziom -2, na którym powstają perony. Na miejscu pracownicy Metra Warszawskiego opowiadali również o technologii budowy i całym projekcie rozbudowy M2.

Lazurowa jest częścią ostatniego zachodniego odcinka M2

Stacja C03 Lazurowa powstaje w ramach budowy ostatniego obecnie realizowanego fragmentu drugiej linii metra. Nowy odcinek będzie prowadził dalej na zachód od działającej stacji Bemowo.

Powstają trzy nowe stacje pasażerskie:

  • C03 Lazurowa – przy skrzyżowaniu Górczewskiej i Lazurowej,
  • C02 Chrzanów – w rejonie ulic Rayskiego i Szeligowskiej,
  • C01 Karolin – w rejonie ulic Sochaczewskiej i Połczyńskiej.

Za Karolinem powstaje również zaplecze techniczne linii – Stacja Techniczno-Postojowa Mory. Będzie ona służyć m.in. do obsługi, utrzymania i serwisowania pociągów kursujących na M2.

Budowa zbliża się do końca. Potem rozpoczną się odbiory

Metro Warszawskie zakłada zakończenie zasadniczych prac budowlanych przy trzech stacjach jeszcze w 2026 r. Nie oznacza to jednak, że natychmiast po zakończeniu robót na perony wejdą pasażerowie. Po wykonaniu inwestycji konieczne są jeszcze odbiory techniczne oraz uzyskanie wymaganych zgód na użytkowanie.

Według informacji przekazywanych przez Metro Warszawskie wiosną 2026 r. celem jest takie przeprowadzenie odbiorów, aby część pasażerska mogła zostać udostępniona na przełomie 2026 i 2027 r. Dokładny termin otwarcia nowych stacji nie został jednak jeszcze oficjalnie wyznaczony.

Ponad miliard złotych dofinansowania z Unii Europejskiej

Zachodnia rozbudowa M2 jest częścią projektu „Budowa II linii metra wraz z infrastrukturą towarzyszącą – etap IV”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Wartość całego projektu wskazywana przez Metro Warszawskie wynosi około 3 mld zł, a przyznane dofinansowanie z Funduszu Spójności to 1,125 mld zł. Inwestycja została uznana za operację o znaczeniu strategicznym.

Dzień otwarty – najważniejsze informacje

  • Kiedy: sobota, 12 września 2026 r.
  • Godziny: 11:00–15:00.
  • Gdzie: budowana stacja C03 Lazurowa, skrzyżowanie ul. Lazurowej i Górczewskiej.
  • Wejście: od strony ul. Doroszewskiego.
  • Zapisy: nie są wymagane.
  • Zwiedzanie: w grupach.
  • Obowiązkowo: długie spodnie oraz pełne obuwie z płaską, twardą podeszwą.
  • Na miejscu: uczestnicy otrzymają kask i kamizelkę odblaskową.
  • Osoby niepełnoletnie: legitymacja uczniowska oraz pisemna zgoda opiekuna.
  • Dostępność: teren budowy nie jest przystosowany do poruszania się osób z ograniczoną mobilnością.

Źródła

Podobał Ci się ten artykuł?

lukaszptak.pl tworzę samodzielnie.
Jeśli cenisz moje teksty, komentarze i analizy, możesz wesprzeć dalszy rozwój serwisu, stawiając mi wirtualną kawę.

Treści pozostają dostępne bez paywalla, a każde wsparcie jest całkowicie dobrowolne.

Wsparcie realizowane przez buycoffee.to

Udostępnij artykuł

Awatar Łukasz Ptak

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *