Przebudowa skrzyżowania ul. Tomcia Palucha z łącznikiem prowadzącym do ul. Kolorowej przechodzi z etapu planów do realizacji. Urząd Dzielnicy Ursus podpisał umowę z wykonawcą, a zgodnie z jej zapisami prace mają zakończyć się do 16 grudnia 2026 roku. To niewielka w skali całej dzielnicy inwestycja, ale dla mieszkańców tej części Skoroszy oznacza kilka bardzo konkretnych zmian – przede wszystkim nowe rozwiązania dla pieszych, wyniesienie skrzyżowania, poprawę oświetlenia i przebudowę odwodnienia.
30 października w Biuletynie Zamówień Publicznych opublikowano wynik postępowania. Umowę o wartości 611 310 zł brutto zawarto 16 października z firmą DOMBRUK Tomasz Bończak sp. j. z Ożarowa Mazowieckiego. W postępowaniu złożono tylko jedną – zwycięską – ofertę.
To nie będzie tylko wymiana nawierzchni
Opis zadania mówi o rozbudowie skrzyżowania wraz z infrastrukturą techniczną i dobrze oddaje rzeczywisty zakres inwestycji. Projekt obejmuje około 66 metrów drogi gminnej klasy dojazdowej wraz z samym skrzyżowaniem.
Obecne nawierzchnie z kostki betonowej zostaną częściowo rozebrane, a geometria układu drogowego uporządkowana. Jednym z najważniejszych elementów będzie wykonanie wyniesionej tarczy skrzyżowania.
W dokumentacji przewidziano około 114 m² nawierzchni jezdni wykonanej z jasnoszarej betonowej kostki drogowej z grysem bazaltowym o grubości 8 cm. Nie chodzi więc o zwykły próg zwalniający doklejony do istniejącej ulicy, lecz o przebudowę całej przestrzeni skrzyżowania.
Największą zmianę odczują piesi
Problemy tego miejsca były sygnalizowane od kilku lat. W 2019 roku w rejonie budynku przy Tomcia Palucha 37 powstało jedno nowe przejście dla pieszych, a dzielnica wcześniej wykupiła i rozebrała garaże ograniczające widoczność na skrzyżowaniu.
Nie rozwiązało to jednak całego problemu. W 2024 roku ponownie zwracano uwagę, że w części relacji na skrzyżowaniu nadal brakuje wygodnego i bezpośredniego przejścia przez jezdnię. Szczególnym utrudnieniem były wysokie krawężniki – problem odczuwalny przede wszystkim przez rodziców prowadzących wózki, osoby starsze oraz mieszkańców z ograniczoną mobilnością.
Wyniesienie całej tarczy pozwoli poprowadzić ruch pieszy znacznie bliżej poziomu chodnika. Zamiast schodzenia z wysokiego krawężnika na jezdnię pieszy otrzyma bardziej ciągłe przejście przez skrzyżowanie.
Projekt przewiduje również dwa przejścia dla pieszych wyposażone w nowe oświetlenie. To istotna zmiana szczególnie jesienią i zimą, gdy poranny i popołudniowy ruch mieszkańców odbywa się często po zmroku.
Wyniesione skrzyżowanie ma również spowolnić samochody
Wyniesiona tarcza ma jeszcze jedną funkcję. Kierowca zbliżający się do skrzyżowania będzie musiał pokonać zmianę wysokości nawierzchni, co fizycznie ogranicza możliwość przejechania przez to miejsce z dużą prędkością.
To rozwiązanie różni się od samego ustawienia znaku ograniczenia prędkości. Kierowca jest zmuszony dostosować sposób jazdy konstrukcją drogi, a nie wyłącznie oznakowaniem.
Wcześniejsze opisy projektu wskazywały również, że przebudowa nie powinna wymagać likwidacji istniejących miejsc parkingowych w otoczeniu skrzyżowania co jest szczególnie istotne w okolicy, która już teraz cierpi na niedobór miejsc parkingowych.
Nowe światło nie tylko nad jezdnią
Przebudowa obejmie także branżę elektryczną. Zaplanowano wykonanie nowego oświetlenia drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem przejść dla pieszych.
Doświetlenie przejścia różni się od zwykłego oświetlenia ulicznego. Jego zadaniem jest przede wszystkim zwiększenie kontrastu sylwetki pieszego i wcześniejsze zwrócenie na niego uwagi kierowcy. W miejscu, w którym ruch samochodowy przecina codzienne dojścia mieszkańców osiedla, ma to praktyczne znaczenie dla bezpieczeństwa po zmroku.
Pod skrzyżowaniem także będą zmiany
Część inwestycji pozostanie niewidoczna po zakończeniu robót. Projekt przewiduje bowiem rozbudowę istniejącej kanalizacji deszczowej.
Zakres obejmuje wykonanie dodatkowego kanału, studni rewizyjnej oraz wpustu deszczowego wraz z przykanalikiem. W praktyce oznacza to dostosowanie systemu odbierającego wodę opadową do przebudowanej nawierzchni skrzyżowania.
To szczególnie istotne przy wyniesionej jezdni. Zmiana wysokości i spadków nawierzchni musi być zaprojektowana razem z odwodnieniem, aby woda nie gromadziła się przy krawężnikach i przejściach dla pieszych.
Projekt przygotowywano od kilku lat
Obecne roboty są finałem procesu, który rozpoczął się znacznie wcześniej niż tegoroczny przetarg. W sierpniu 2024 roku w odpowiedzi na interpelację dotyczącą przejść dla pieszych w rejonie Tomcia Palucha urząd informował już o planach przebudowy skrzyżowania poprzez wyniesienie jego tarczy. Na początku 2025 roku podpisano umowę na wykonanie projektu.
7 września 2026 roku Urząd Dzielnicy Ursus ogłosił przetarg na roboty budowlane. Oferty można było składać do 22 września. Do postępowania zgłosił się tylko jeden wykonawca.
Umowę z firmą DOMBRUK zawarto 16 października, natomiast formalne ogłoszenie o wyniku postępowania pojawiło się w BZP 30 października.
611 tysięcy złotych i jedna oferta
Szacunkowa wartość zamówienia została określona przez miasto na 522 300,48 zł netto. Po doliczeniu VAT odpowiada to około 642,4 tys. zł brutto.
Oferta DOMBRUK opiewa na 611 310 zł brutto, czyli jest o około 31,1 tys. zł – niespełna 5 proc. – niższa od wartości wynikającej z kosztorysu zamawiającego.
Z drugiej strony w postępowaniu nie było konkurencji cenowej, ponieważ do przetargu wpłynęła tylko jedna oferta. Nie została ona jednak odrzucona i zakończyła się podpisaniem umowy.
Wykonawcą jest DOMBRUK Tomasz Bończak sp. j. z Ożarowa Mazowieckiego. Firma deklaruje specjalizację w inwestycjach drogowych, w tym budowie ulic, chodników i ciągów rowerowych, kanalizacji, oświetlenia oraz elementów organizacji ruchu.
Termin: 16 grudnia, ale najpierw organizacja ruchu
Zawarta umowa przewiduje zakończenie realizacji do 16 grudnia 2026 roku. Przed rozpoczęciem zasadniczych robót konieczne jest jednak wdrożenie czasowej organizacji ruchu.
To nie jest zapowiadana budowa łącznika z Sosnkowskiego
Warto rozróżnić dwa przedsięwzięcia pojawiające się w dokumentach budżetowych Ursusa.
W budżecie dzielnicy na 2026 rok znajduje się większe zadanie pod nazwą „Budowa drogi łączącej ul. Tomcia Palucha z ul. Sosnkowskiego oraz rozbudowa skrzyżowania ul. Tomcia Palucha z łącznikiem do ul. Kolorowej”. Na całość zapisano 3 mln zł, a zakres obejmuje również chodnik i drogę rowerową.
Obecna umowa za 611 310 zł dotyczy jednak konkretnie skrzyżowania Tomcia Palucha z łącznikiem prowadzącym do Kolorowej i związanej z nim infrastruktury. Nie oznacza rozpoczęcia budowy całego nowego połączenia Tomcia Palucha–Sosnkowskiego.
Mieszkam przy Kolorowej, dlatego takie inwestycje nie są dla mnie tylko kolejnymi pozycjami w miejskim budżecie. W tym miejscu najważniejsze są bardzo praktyczne rzeczy: wygodne przejście przez jezdnię, likwidacja barier dla osób z wózkami, lepsze oświetlenie i infrastruktura, która po prostu działa. Jeżeli projekt zostanie wykonany zgodnie z dokumentacją, będzie to przykład niewielkiej inwestycji, która może realnie poprawić codzienne funkcjonowanie osiedla.
Łukasz Ptak
Małe skrzyżowanie, duża różnica w codziennym użytkowaniu
Ta inwestycja nie zmieni układu komunikacyjnego całego Ursusa i nie rozwiąże wszystkich problemów drogowych Skoroszy. Jej znaczenie jest bardziej lokalne – i właśnie dlatego może być odczuwalne przez mieszkańców każdego dnia.
Po zakończeniu prac skrzyżowanie ma przede wszystkim lepiej godzić ruch samochodów z ruchem pieszym. Wyniesiona tarcza spowolni kierowców, nowe przejścia uporządkują dojścia pomiędzy częściami osiedla, oświetlenie poprawi widoczność, a przebudowane odwodnienie ma zabezpieczyć nową nawierzchnię przed gromadzeniem się wody. Jeżeli wykonawca dotrzyma umownego harmonogramu, mieszkańcy powinni zobaczyć gotowe skrzyżowanie jeszcze przed końcem 2026 roku.
Źródła
Miasto Stołeczne Warszawa – pełna dokumentacja postępowania UD-XI-WZP.271.11.2026
Biuletyn Zamówień Publicznych – wynik postępowania 2026/BZP 00511016
Raport Warszawski – szczegółowy zakres projektu przebudowy skrzyżowania
Bezpieczny i Zielony Ursus – wcześniejsze interpelacje dotyczące przejść dla pieszych przy Tomcia Palucha
Bezpieczny i Zielony Ursus – informacja o rozpoczęciu projektowania wyniesionego skrzyżowania
Budżet m.st. Warszawy na 2026 rok – część dotycząca Dzielnicy Ursus
DOMBRUK Tomasz Bończak sp. j. – informacje o wykonawcy
