19 października rozpocznie się przebudowa kolejnego fragmentu układu drogowego Szamot. Prace obejmą ul. Dyrekcyjną na odcinku pomiędzy ul. Herbu Oksza a łącznikiem prowadzącym w stronę ul. Traktorzystów. Roboty zostały podzielone na trzy etapy – od przebudowy chodników i zjazdów po całkowite zamknięcie około 150 metrów jezdni. Stała organizacja ruchu ma wrócić najpóźniej do końca 2026 roku.
O rozpoczynających się pracach informuje również radny Dzielnicy Ursus Piotr Pełka z Koalicji Obywatelskiej. Inwestycja jest istotna nie tylko dla mieszkańców i lokali znajdujących się przy samej Dyrekcyjnej. Ulica stanowi część coraz gęstszej sieci drogowej rozwijających się Szamot, a zgodnie z konsultowanym projektem ZTM w przyszłości ma również znaleźć się na trasie nowej linii autobusowej 206.
Prace rozpoczną się 19 października o godz. 6:00
Zgodnie z informacją Urzędu Dzielnicy Ursus roboty rozpoczną się w poniedziałek 19 października o godz. 6:00. Przebudową objęty zostanie fragment Dyrekcyjnej pomiędzy skrzyżowaniem z Herbu Oksza a łącznikiem prowadzącym do Traktorzystów.
Całość została podzielona na trzy etapy, tak aby przez większość czasu ograniczyć skalę utrudnień.
- Etap pierwszy – przebudowa chodników, krawężników i zjazdów po północnej stronie Dyrekcyjnej.
- Etap drugi – analogiczne prace po południowej stronie ulicy.
- Etap trzeci – przebudowa około 150 metrów jezdni i całkowite zamknięcie ulicy dla ruchu samochodowego.
Najpierw zwężenia, później całkowite zamknięcie
Podczas dwóch pierwszych etapów Dyrekcyjna pozostanie przejezdna, ale kierowcy będą musieli liczyć się ze zwężeniem jezdni. Organizacja ruchu będzie zmieniała się wraz z przenoszeniem robót z jednej strony ulicy na drugą.
Ruch pieszy ma być w tym czasie utrzymywany po stronie przeciwnej do prowadzonych prac. Przebudowywane będą również zjazdy do posesji, dlatego lokalnie mogą pojawiać się dodatkowe ograniczenia w dostępie.
Największe utrudnienia przewidziano w trzeciej fazie. Wówczas przebudowane zostanie około 150 metrów jezdni, a Dyrekcyjna na remontowanym fragmencie zostanie całkowicie zamknięta dla samochodów. Piesi nadal będą mogli korzystać z chodników.
Na obecnym etapie nie podano jeszcze dokładnej daty rozpoczęcia trzeciej fazy ani szczegółowej rozpiski lokalnych objazdów. Ich organizacja będzie zależała od postępu wcześniejszych robót, dlatego mieszkańcy i przedsiębiorcy działający w rejonie Dyrekcyjnej powinni zwracać uwagę na tymczasowe oznakowanie.
Stała organizacja ruchu ma wrócić do końca roku
Według dostępnych informacji cała inwestycja ma zakończyć się jeszcze w 2026 roku. Docelowa organizacja ruchu powinna zostać przywrócona najpóźniej do 31 grudnia.
Termin jest ważny również dlatego, że Szamoty znajdują się obecnie w okresie intensywnego porządkowania i rozbudowy układu drogowego. Kolejne fragmenty ulic są budowane, przebudowywane lub przygotowywane do przejęcia przez miasto, a część istniejących dróg przez ostatnie lata funkcjonowała w sposób tymczasowy związany z powstawaniem nowych osiedli.
Dyrekcyjna od dawna czekała na docelową przebudowę
Przebudowa nie jest nowym projektem. Dyrekcyjna od kilku lat zmienia się wraz z zabudową terenów dawnych Zakładów Mechanicznych „Ursus”. Ruch na części ulicy był już wcześniej ograniczany w związku z inwestycjami mieszkaniowymi i pracami prowadzonymi przy sąsiednich nieruchomościach.
Wiosną 2026 roku informacje dotyczące inwestycji na Szamotach wskazywały, że wydane zostało pozwolenie związane z przebudową Dyrekcyjnej i oczekiwano na rozpoczęcie robót związanych z obowiązkami inwestora realizującego zabudowę w tym rejonie.
Przebudowa Dyrekcyjnej ma znaczenie także dla komunikacji autobusowej
Termin zakończenia robót jest ważny również w kontekście przygotowywanych zmian komunikacji autobusowej po otwarciu stacji metra Lazurowa, Chrzanów i Karolin.
W konsultowanym przez Zarząd Transportu Miejskiego projekcie przewidziano uruchomienie nowej linii 206. Ma ona poprawić obsługę północnej części Ursusa, w tym nowych osiedli na Szamotach, a także zapewnić połączenia z koleją dla mieszkańców Gołąbek i Niedźwiadka.
W przedstawionym projekcie nowego układu autobusowego trasa 206 została powiązana również z układem ulic na Szamotach, w tym rejonem Dyrekcyjnej, Hennela, Silnikowej i Herbu Oksza. Oznacza to, że jakość i przejezdność lokalnej sieci ulic będzie miała bezpośrednie znaczenie dla przyszłej komunikacji publicznej tej części dzielnicy.
Więcej o całym projekcie zmian autobusowych po uruchomieniu zachodniego odcinka M2 pisałem wcześniej w artykule dotyczącym planowanej reorganizacji komunikacji w Ursusie.
Czy remont wpłynie na planowaną linię 206?
Dyrekcyjna ma być ponownie w pełni dostępna do końca grudnia 2026 roku, natomiast nowa sieć autobusowa ma zostać wprowadzona wraz z uruchomieniem nowych stacji M2.
Jeżeli termin przebudowy zostanie dotrzymany, zasadnicze roboty powinny więc zakończyć się przed wejściem w życie nowego układu komunikacyjnego.
Trzeba jednocześnie pamiętać, że linia 206 nadal pozostaje propozycją ZTM. Trwają konsultacje społeczne dotyczące całej sieci po otwarciu Lazurowej, Chrzanowa i Karolina, dlatego przebieg poszczególnych linii może jeszcze zostać zmodyfikowany.
Szamoty potrzebują coraz bardziej spójnej sieci ulic
Dyrekcyjna jest stosunkowo krótką ulicą, ale jej znaczenie rośnie wraz z rozwojem Szamot. W bezpośrednim sąsiedztwie powstały i nadal powstają kolejne budynki mieszkalne, lokale usługowe oraz infrastruktura publiczna.
Jednym z problemów tej części Ursusa przez ostatnie lata było to, że zabudowa mieszkaniowa rozwijała się szybciej niż docelowy układ komunikacyjny. Fragmenty Hennela, Silnikowej, Giserskiej, Taylora i innych ulic były oddawane etapami, a część połączeń funkcjonowała tymczasowo albo oczekiwała na formalne przejęcie i dokończenie.
Dlatego przebudowa nawet krótkiego fragmentu Dyrekcyjnej ma znaczenie większe niż wynikałoby wyłącznie z długości remontowanego odcinka. Jest kolejnym elementem porządkowania sieci ulic pomiędzy Traktorzystów, Herbu Oksza i rozwijającą się centralną częścią Szamot.
Największe utrudnienia dopiero w trzecim etapie
Dla kierowców najważniejszą informacją jest to, że 19 października Dyrekcyjna nie zostanie od razu całkowicie zamknięta. Pierwsze dwa etapy będą prowadzone przy zwężonej jezdni.
Pełne zamknięcie nastąpi dopiero podczas przebudowy samej jezdni. Dokładny moment rozpoczęcia trzeciego etapu będzie zależał od postępu wcześniejszych prac.
Najważniejsze daty to więc 19 października – rozpoczęcie inwestycji – oraz 31 grudnia 2026 roku, do kiedy zgodnie z aktualnym harmonogramem ma zostać przywrócona stała organizacja ruchu.
Źródła
- Urząd Dzielnicy Ursus m.st. Warszawy – „Rusza przebudowa ul. Dyrekcyjnej”
- Piotr Pełka – informacja o przebudowie ul. Dyrekcyjnej
- Echo Warszawy – harmonogram przebudowy Dyrekcyjnej
- Bezpieczny i Zielony Ursus – wcześniejsze informacje o inwestycjach drogowych na Szamotach
- Projekt zmian komunikacji autobusowej po otwarciu nowych stacji M2
